இறந்த விலங்குகள் இலங்கையில்

இறந்த விலங்குகள் இலங்கையில்

 

கொலம்போ, இலங்கை - திமிங்கலங்கள் மற்றும் டால்பின்கள் உட்பட நூற்றுக்கணக்கான இறந்த கடல் உயிரினங்கள் இலங்கையில் கரை ஒதுங்கியுள்ளன, ஒரு சரக்குக் கப்பலில் இருந்து ரசாயனங்களால் விஷம் குடித்து தீப்பிடித்து மூழ்கியதாக அரசாங்க அதிகாரிகள் புதன்கிழமை தெரிவித்தனர். நாட்டின் மிக மோசமான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

"இந்த கடல் விலங்குகளின் இறப்புகள் கப்பலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது மிகவும் வெளிப்படையானது" என்று இலங்கையின் கடல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் தலைவர் தர்ஷனி லஹந்தபுரா கூறினார். "கடந்த ஆண்டு, அதே காலகட்டத்தில் இரண்டு ஆமை இறப்புகள் மட்டுமே பதிவாகியுள்ளன."

சேதம் உண்மையில் மிகவும் மோசமாக இருக்கக்கூடும் என்று நாட்டின் வனவிலங்கு பாதுகாப்புத் துறையின் அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார், அவர் பெயர் தெரியாத நிலை குறித்து பேசினார், ஏனெனில் அந்த நபர் ஊடகங்களுடன் பேச அதிகாரம் இல்லை. நீதிமன்றத்தில் புகார் செய்யப்பட்ட இறந்த விலங்குகளுக்கு மேலதிகமாக, ஒரு சுறாவின் சடலங்கள் மற்றும் மேலும் இரண்டு ஆமைகள் புதன்கிழமை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

1,486 கொள்கலன்களை ஏந்திய எம்.வி எக்ஸ்-பிரஸ் முத்து, மே 20 அன்று கொழும்பு துறைமுகத்தை நெருங்கியபோது தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக அறிவித்தது. இலங்கையின் கடற்படை மற்றும் விமானப்படை, இந்திய கடலோர காவல்படையுடன் இணைந்து, தீயை அணைக்க முயன்றன.

சிங்கப்பூரை தளமாகக் கொண்ட எக்ஸ்-பிரஸ் ஃபீடர்ஸ் என்ற கப்பலின் ஆபரேட்டர், கப்பல் இலங்கை கடலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பே அந்த கொள்கலன்களில் ஒன்று நைட்ரிக் அமிலத்தை நன்கு கசியவிட்டதாகக் கூறியுள்ளது. இந்தியா மற்றும் கத்தார் ஆகிய இரு முந்தைய நிறுத்தங்களில் கசிந்த கொள்கலனை ஏற்றுமாறு கப்பல் கேட்டுக் கொண்டதாகவும், ஆனால் அது மறுக்கப்பட்டதாகவும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

ஜூன் 2 ஆம் தேதி கொழும்பு அருகே ஆழமற்ற நீரில் கப்பல் மூழ்கத் தொடங்கியது, அதன் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதி தண்ணீருக்கு மேலே நீண்டுள்ளது, ஏனெனில் கடல் வாழ் உயிரினங்களுக்கு ரசாயனங்கள் செய்யக்கூடிய நீடித்த சேதம் குறித்து வல்லுநர்கள் கவலை தெரிவித்தனர்.

 

இலங்கையின் விமானப்படை மூலம் கிடைத்த இந்த புகைப்படத்தில், எம்.வி எக்ஸ்-பிரஸ் முத்து கப்பல் ஜூன் தொடக்கத்தில் கொழும்பு துறைமுகத்திலிருந்து மூழ்கி காணப்படுகிறது.கடன் ...இலங்கையின் விமானப்படை, ராய்ட்டர்ஸ் வழியாக

கொள்கலன்களில் காஸ்டிக் சோடா, நைட்ரிக் அமிலம், மெத்தனால் மற்றும் பிளாஸ்டிக் துகள்கள் போன்ற ரசாயனங்கள் இருந்தன, மேலும் கப்பலில் சுமார் 350 டன் எண்ணெயும் இருந்தது. கொழும்பை தளமாகக் கொண்ட சுற்றுச்சூழல் நீதிக்கான மையம், கப்பல் நர்டில்ஸ் எனப்படும் 70 பில்லியன் சிறிய பிளாஸ்டிக் பிளாஸ்டிக்கைக் கொட்டியதாக மதிப்பிட்டுள்ளது, அவை அவற்றை உண்ணும் விலங்குகளின் செரிமான அமைப்புகளை அபாயகரமாக தடைசெய்யக்கூடும்.

 

தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து, இலங்கையின் அழகிய கடற்கரைகள், பெரும்பாலும் மேற்கு மாகாணத்தில், குப்பைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் துகள்களால் மூடப்பட்டிருந்தன. ஆயினும், கப்பலின் ஆபரேட்டர், எண்ணெய் கசிவுக்கான அறிகுறிகளைக் காணவில்லை என்று கூறியுள்ளார்.

இலங்கை கடற்படையின் செய்தித் தொடர்பாளர் கேப்டன் இந்திகா டி சில்வா கூறுகையில், "இன்றுவரை 1,500 டன் குப்பைகளை நாங்கள் சேகரித்திருக்கிறோம்.

கடற்கரையின் ஒரு பகுதியில் மீன்பிடிக்க அரசாங்கம் தடை விதித்துள்ளது.

இலங்கையில் ஒரு நிபுணர் குழு சேத மதிப்பீட்டு அறிக்கையை முடித்துக்கொண்டது. இலங்கையின் மீன்வளத்துறை அமைச்சர் காஞ்சனா விஜசேகர, ஜூன் 3 ஆம் தேதிக்குள் நஷ்டத்திற்கு அரசாங்கம் செய்த 40 மில்லியன் டாலர் ஆரம்ப சேதக் கோரிக்கையின் ஒரு பகுதியாக கப்பலின் ஆபரேட்டர் பாதிக்கப்பட்ட மீனவர்களுக்கு 3.6 மில்லியன் டாலர் செலுத்தி வருவதாகக் கூறினார்.

"தீவிபத்து மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஈடுசெய்ய உதவுவதற்கும், தூய்மைப்படுத்தும் செலவுகளை ஈடுகட்ட உதவுவதற்கும் ஆரம்ப நிதியை வழங்குவதற்கான விவாதங்கள் நடந்து வருகின்றன" என்று எக்ஸ்-பிரஸ் ஃபீடர்ஸ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.